铁路扣件钢轨纵向阻力试验机 铁路扣件钢轨纵向阻力试验机 钢轨纵向阻力的测定 1. 原 理 将短钢轨用扣件组装在被锚定的轨枕的承轨面上，并对钢轨施加纵向拉力，记录载荷及钢轨相对于轨枕的纵向位移，当钢轨滑移时卸载。从荷载—位移曲线上得出钢轨纵向阻力。 2. 试验设备 2.1 钢轨 一段长度约0.5m的短钢轨，其断面与受试扣件组装或组装疲劳性能试验用的钢轨断面相同。钢轨应无剥离，表面无浮锈，轨底没有由于重复试验被磨光。 2.2 加载设备 加载速率9kN/min~11kN/min，静态加载能达到50kN的通过轨底施加垂直轨枕方向拉力的设备。 一、 螺旋道钉锚固抗拔力试验方法 1. 原理 对预先埋设于混凝土中的扣件预埋件施加垂向荷载，通过试验过程中荷载保持能力和试验后预埋件与混凝土接合处的状态确定预埋件的抗拔力。 2. 试验设备 2.1 加载设备加载速率40kN/min~60kN/min静态加载能达到150kN的施加垂向荷载的设备。 2.2 荷载传感器 测定施加到预埋件上荷载的仪器，精度等级1级。 3. 试件 带有扣件预埋件的轨枕、1/2根轨枕或轨道板（本试验方法中均记述为轨枕）。 4. 试验步骤 对于预埋件为供螺栓旋入的预埋套管，荷载应通过扣件系统的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度为扣件系统设计旋入深度。对于其他扣件预埋件，应在预埋件受拉拔力的位置施加荷载。 螺旋道钉锚固抗拔力拉力试验机
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