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车轮疲劳试验机 产品型号：WGL-10P 车轮径向疲劳试验机产品用途：本款车轮径向疲劳试验机 车轮径向载荷疲劳试验机主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验。 车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验机的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。 车轮径向疲劳试验机依据标准： 1、本试验机参照GB标准，以及ISO、美国SAE、日本JIS、VIA和TUV等标准设计制造。 2、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法 3、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法 4、GB／T 18861汽车轮胎滚动阻力试验方法 5、ISO 18164?汽车轮胎滚动阻力试验方法 6、SAE J1270?轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量 7、ISO-FDIS 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法 8、GMW14909-2007 车轮径向疲劳试验 车轮径向疲劳试验机技术参数： 1.分辨率：0.01 2.测量精度：1级 3.加工定制：是 4.电源电压：380V 5.规格：WGL-10 6.重量：500kg 7.测量范围：10kn 8.外形尺寸：980*850 车轮径向疲劳试验机技术指标： 1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置 2、试验工位：1工位 3、加载方式：伺服电机闭环加载方式 4、试验速度： 100km/h 5、 试验力：120KN，示值精度20%FS起±1% 6、试验速度范围: 20～100km/h 7、转鼓径向跳动：小于0.25mm 8、转鼓不平衡量小于5g 9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm 10、转鼓直径 Φ1707.6mm 11、鼓面宽度：500mm 12、被试车轮直径：15"-24.5" 13、被试车轮宽度：4-12" 14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000 15、显示试验次数累计及试验里程： 107 达到设定次数后自动停机 16、电机总功率：110kw. 17、负荷传感器：10T 18、设备整体重量约为：12T 19、加载方式：闭环加载控制 20、设备整体尺寸：约7500*1800*3500mm 特殊定制：本款车轮径向疲劳试验机可以设计单工位和双工位，根据客户具体要求定制！
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